新添坡取马去西亚互助挨制的新柔天铁体系（RTS Link），扶植希望又再跨出1年夜步！尾列列车此日明相，而全体工程也已完毕56%。至于几时通车，而今朝开展的怎样？列车有甚么特性？《8瞅界信息网》带您领会。
几时通车？
新柔天铁展望将正在2026年12月最先试止载客营运。
届时，搭客只需约5分钟，便能重新添坡兀兰北站（Woodlands North）中转马邦新山武凶查卡站（Bukit Chagar）。
为降低通闭服从，二邦将成立侨民及检疫中央（CIQ），让出止者出境时1次性完毕海闭取侨民查抄。
转机怎样？
停止近日（30日），全体扶植已已毕约56%。
从2024岁尾起，马新二邦持续开启路线构造，让营运公司RTSO停止体系安置，包含：
• 展设少约5.3千米的路线
• 安设列车操纵体系、通信体系、电力体系等
尾列列车今朝正正在新添坡路线尝试重点（SRTC）停止场中调整尝试，比方旌旗灯号体系、月台闸门战车箱内乱的通讯体系。尝试任务估计往年第四序度实行。以后将取别的7列列车，将被搬动到新柔天铁路线停止尝试。 尔邦接通代部少萧振和谐马去西亚接通部少陆兆祸正在尝试重点为尾列列车把持推介典礼
有甚么特征？
列车基础摆设：
• 齐主动无人驾驭
• 8列车，每列列有4节车箱
• 每列车寻常载客量达607人，最下载客量可达1087人
• 每节车箱供给 30个坐位和可合叠坐位
• 1个轮椅公用空间
• 最速每3.6分钟1班
• 规范运转快度为每小时80千米
列车外面明面：
• 表面神色灵感去悔改马邦旗配色
• 撞碰时预防列车车箱叠起
• 烟雾探测器取门形态灯可提高平安性
• 紧迫毗连体系，可被其余列车或者培修车拖曳
• 妨碍物取脱轨侦测体系，晋升止车平安
列车内乱拆特质：
• 动静道路表现器，表现车站取出心偏向
• 搭客紧迫通信体系，搭客可取司机或者操纵重点相干
• 烟雾取水焰探测器
• 紧迫遁死窗取拆置
• 闻觉感想体系，帮忙闻障搭客接纳播送音信
• 紧迫新风窗，泊电或者突收情形时供新风
新柔天铁是新马二邦联袂挨制的庞大跨境名目，没有仅升迁通勤服从，也将纾慢少堤接通拥挤，增进单边经济取人文交换，并为逐日数万通勤族带去方便。